Hamburgs U-Bahnhöfe: Die Stellinger U-Bahn
Update 12. August 2010

Der Bau der Strecke zum heutigen Bahnhof Hagenbecks Tierpark begann 1963 als Bestandteil der Billstedt-Stellingen-Linie. Damals hatte der Bahnhof noch den Arbeitstitel "Koppelstraße", die ihrerseits ebenfalls neu war. Sie dient als damals neue Straßenverbindung zwischen Eppendorf und Stellingen/Lurup. Im Grunde genommen ist diese U-Bahnstrecke eine der wenigen, die eine Straßenbahnlinie ersetzt hat: Bis Oktober 1963 fuhr die Linie 16 weitestgehend parallel bis zum Tierpark. Sie wurde damals wegen des oben erwähnten Straßenbaus und wegen der U-Bahnbauarbeiten eingestellt.

Der Bahnhof verfügt über einen leistungsfähigen Mittelbahnsteig und ein großzügiges Zugangsbauwerk, welches sich am Nordende des Bahnhofs befindet. Um die Bushaltestellen auf beiden Seiten der Koppelstraße zu erreichen, wurde auf beiden Seiten der Straße Zugänge geschaffen.

Nördlich der Koppelstraße wurde eine umfangreiche Abstellanlage für die U-Bahn gebaut. Für die U-Bahn war dieser Bahnhof ein langfristiger Endpunkt. Erst Mitte der 70er Jahre gab es Pläne, von hier aus nach Niendorf weiter zu bauen, was dann ab 1979 erfolgte.